深圳IT网报道:
[原创]CA13XX CAN-PEK的GPS游记
五一的时候飞了趟广州-北京,航班号忘记了,GPS数据导出来的时候不知道为什么没有了高度,郁闷的只能有平面图了。
由于飞机上只有贴着窗户才能收到GPS信号,所以为了低调同时吃饭和睡觉,起飞到了7800米后我就关机,等起床以后都快降落才打开,所以中间一段是直线,没有数据的
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整个飞行轨迹
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在机场高速的时候打开了GPS,记录了一段
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24-27点是坐车到机场前的一段记录,从这段记录可以看出是坐什么车到机场的。
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上了摆渡车,又收到信号了,熟悉PEK的人就知道是在哪个登机口上的飞机
前机是从莫斯科回来的777,好像是B2068吧,这次来回都是777,都是莫斯科回来后接飞的航班,太巧了!
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很抱歉,中间一段在到处寻找GPS信号,又不想做得太猖狂,所以没记录了。
直到跑道口,才发现原来只有窗口才能收到卫星的信号。
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很显然,飞机在两个地方等待起飞,终于上跑道了。
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起飞,在加速
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起飞以后,航向330,当时我记得GPS上显示的航向是非常精确,就是330。
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整个起飞的全程
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编辑点评:在航班上使用GPS等电子仪器前最好先咨询一下航空公司或者空乘人员,避免引起误会或影响飞行安全。
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